2009年09月16日

今日の事故車

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チュニジア人は運転が荒い。特にラマダン中はみんなおなかすかせていらいらしてるから事故が多い。一昨年の日本人二人の死亡事故もラマダン中だった。できればラマダン中は動きたくないが明日はチュニス。
この壊れ方はどういう事故か想像しがたい。。。
ケロアンではチュニス近郊のようにひっくりかえったり、火を噴いてるところは見たことはないが。。。

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2009年09月15日

チュニス中央市場

市場の話の続き
Marché Central de Tunis
http://www.archi-mag.com/marchecentral.php
2、3回覗いてみたけど、基本的にどんなものが売られているか見るのであって、天上はあまり見ていなかった。
marchecentral_03.jpg
Le coût total du projet s'élève à 6,5 millions de dinars dont 3,5 millions d'euros (1 euro = 1,7 d) financés par le crédit accordé par l'Agence Française de Développement (AFD) à la ville de Tunis.
プロジェクトの予算は650万ディナール、350万ユーロ。フランス開発庁からチュニス市への融資。
marchecentral_20.jpg
Pour le cas de la ville de Tunis, la réhabilitation des marchés a revêtu un caractère particulier en raison des spécificités architecturales du marché central ''Fondouk El Ghalla", crée en 1891, qui fait partie du patrimoine historique du pays et de l'importance des moyens nécessaires à sa mise à niveau.
1891年に建てられたもののリノベーション
marchecentral_12.jpg

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2009年09月14日

ガフサ計画

市場計画リサーチ
http://www.archi-mag.com/gafsa.php 実施案なのかどうか?
ガフサ中央市場
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gafsa_march6.jpg


ガフサセンター
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何故にパルテノン?

ペン灯台記念碑
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2009年09月10日

チュニスのホテル

H.I.S.Worldwide Hotels
http://e.his-j.com/shop/hotel/search.aspx
で検索してみる

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最安3300円
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星だけ5つ言われるエルハナ
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プール付
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これもプール付
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チュニスのランドマーク、ホテルアフリカ 5つ星
日本円で書くと安く見えるけど、普段は2300円くらいのに泊まってるので(先月は1400円)3600円でも贅沢、というのが現地感覚。北欧のホテルを調べてると目眩がしてくる。

ちなみに日本からチュニジアへは13万円

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2009年09月09日

水の城

Entre la ville et le château d’eau
Adel HIDAR, Architecte – Urbaniste IUP
http://www.archi-mag.com/hergla.php

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道路側の折れる壁は、スケッチのように2軸が貫入するように見せるか、曲面で繋いで1枚にするという選択肢もあろう。
こんな家に住めるならチュニジア永住もいいかな。
この手の設計依頼があって食えそうなら10年ぐらいいてもいい。

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posted by May_Say at 00:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年09月08日

チュニジア長屋

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ずるずる連続する古い街並。建て替え現場を見ると、一軒一軒建て増していったであろうことが垣間見える。

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2009年09月07日

ラマダンケロアン

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ラマダン中のケロアンのメディナは半分くらい店が開いている。住んでる側からすればこんな糞暑くてランチもできない人前で水も飲めない時期に来るなんてクレイジーだと思うが、勤労者が長期休暇をとれるのがこの時期だけならしかたないし、かきいれどきに店を閉めることもないないという店主もいるわけだ。


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posted by May_Say at 00:52| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年09月06日

お遍路旅行社

夏のバカンスを取り損ねてやっと休暇の予定が立てられそうな状況になり、今から手配すると北欧の10月は気温5〜10度のすっかり晩秋というかほとんど冬な気がする。昨年の南仏バカンスは地元のチュニスエアーでチケットをとったのだが、聞くとヘルシンキまでは扱ってなくて、別のエージェントを紹介してくれた。普段、人は見たいものしか見ていない。その気になって探せばケロアンにも旅行会社はある。

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OPTION VOYAGES 現地人の話によればハッジ(マッカへの巡礼)専用とか。そんなことない気もするが。


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HEND VOYAGES ヘンドというのは神の名において、という意味らしい。お遍路さんを連想する。アラビア語は右からスファル ヘンドと書いてある。スファルというのが旅行の意味。スファーール、ヘンーード、と水平にぬぅーっと延ばしてるのがアラビア語っぽいのだけど、文字が引っ張って書いてあっても発音まで延ばすとは限らないようである。関連あるのか、チュニさんたち、Facebookなんかで"j'addoooooooor !! ","sahhhhhhhhhhhha lik",
"matfakarniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiich "なんて表記をする。
結構人がひっきりなしにやって来る。ケロアンはチュニジア第4の都市だから海外旅行できるようなお金持ちはいくらでもいるか。。

Tunis-Helsinki, Copenhagen-Tunis で957DT(約6.7万円)
http://www.tickets-to-europe.com/ で検索するのとほぼ同額。
昨年ニース、マルセイユは426DTだったから3倍距離がある北欧はこんなものか。


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2009年09月05日

チュニジアの仮設

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中空煉瓦の隙間に木材を差し込み、足場板を渡している。水平垂直ではない。かなりアバウト。
塗装まで終えて仮設を撤去した後の木材差し込み口の補修をどうやるのか注目しておこう。

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チュニジアのミキサー車

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階段の蹴上げと踏面は煉瓦の規格で決まってくる?

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2009年09月04日

外壁モルタル工事

がはじまった。

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日本みたいに安全帯してない。というか手摺もないし。ここ歩くのは怖いな。現場の安全対策、法的に整備してもいいんじゃないかな。これからビックプロジェクト目白押しだし。
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完成予想図復活。しかも小型版増設。
やっぱり4階スラブの足場は壊す為に組んだんだよなぁー。

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